Octavia 2 TSI CCZA kompletní GO motoru
Repase motoru u Octavie RS, která přijela z důvodu vysoké spotřeby oleje a tak nějak bylo na čase dát autu rozborku. Octavie jinak v krásném udržovaném stavu šla tak na 280tis km pod kudlu.
Hned po demontáži hlavy motoru bylo jasné, že velká spotřeba oleje byla hlavně přes opotřebené válce bloku a ,,vyjeté" před revizní písty.
Blok motoru jsme tak prohonovali pro nové písty s 83mm vrtáním.
Hlava motoru prošla kompletní generálkou včetně výměny vadných ventilů.
Dále to byla taková klasika při kompletaci motoru:
- nové ložiska motoru
- nový spojovací materiál
- všechny těsnění motoru
- rozvody s vodním čerpadlem
- nová spojková sada
Bohužel TSI z první generace ea888 si žijí trošku svým životem a po kompletaci a záběhu motoru byl problém s pozdním časováním rozvodů a tak byla po kompletaci nutná dodatečná výměna vačkové hřídele.
Po výměně bylo logování v pořádku a motor fungoval jak má - bez závad s dobrým průběhem výkonu.
RS u nás nebyla naposledy, po bezpečném zajetí motoru nás čeká úprava na stage 2 a malé pokračování.